Nome | Dados | |
Básico | Peso operacional | 12000 kg |
Peso sobre o tambor dianteiro | 6500 kg | |
Peso na roda traseira | 5500 kg | |
Distância mínima ao solo (h) | 422 mm | |
Distância entre eixos (L1) | 3135 mm | |
Habilidade de Grau | 40% | |
C×L1×A (mm) | 5978×2280×3220 | |
Motor | Fabricante | DF Cummins |
Modelo | 6BTA5.9-C150 | |
Deslocamento | 5.9 | |
Consumo de combustível | 28,3L | |
Potência nominal | 112 kW | |
Velocidade nominal | 2200 rpm | |
Padrão de Emissões | Nação Ⅱ | |
Trem de força | Tipo de unidade | Transmissão hidrostática |
Velocidade de viagem para frente | 0-10,8 km/h | |
Velocidade de viagem reversa | 0-10,8 km/h | |
Tipo de pneu | 23.1-26 8PR | |
Raio de giro mínimo | 6500 milímetros | |
Ângulo de direção | 30° | |
Ângulo de giro | 10° | |
Sistema de vibração | Largura do Tambor (W2) | 2120 milímetros |
Diâmetro do tambor | 1532 milímetros | |
Espessura da borda do tambor | 25 milímetros | |
Carga Linear Estática | 303 N/cm | |
Tipo de vibração | Vibração hidráulica de circuito fechado | |
Força centrífuga | 270/180 kN | |
Frequência de vibração | 30/36 Hz | |
Amplitude nominal | 1,8/0,9 mm | |
Sistema de freio | Freio de serviço | Trava Hidráulica de Freio Dianteiro e Traseiro |
Freio de estacionamento | Corte de óleo para freio dianteiro e traseiro | |
Elétrico | Tensão | 24 V |
Capacidade | 120×2 Ah | |
Recarga de serviço | Capacidade do tanque de combustível | 280 L |
Capacidade do tanque hidráulico | 90 L |